Teknik Blog

AGV/AMR Robot Zemini: FF/FL Düzlük ve DCOF Rehberi

AGV ve AMR sistemlerinin beklenen performansı, zemin düzlüğü ve temizliğiyle doğrudan ilişkilidir. Standart dışı zemin; navigasyon hataları, güvenlik olayları ve 7/24 operasyon kesintisi anlamına gelir.

Otomasyonlu depoda süperflat parlak beton zemin üzerinde palet taşıyan AGV/AMR robotları ve LiDAR navigasyonu.

AGV (Automated Guided Vehicle — Otomatik Yönlendirmeli Araç) ve AMR (Autonomous Mobile Robot — Otonom Mobil Robot), modern üretim ve lojistik tesislerinin temel otomasyon bileşenleridir. Bu sistemlerin güvenilirliği büyük ölçüde zemin kalitesine bağlıdır.

Zemin düzlüğü yetersizse AGV/AMR sensörleri yanlış mesafe okur, rota sapmaları artar ve acil durdurma olayları (E-stop) üretim akışını bozar. Zemin süreksizliği (çatlak, derz yüksekliği) ise araç titreşimine ve mekanik arızaya yol açar.

Bu rehber; AGV/AMR zemin gereksinimlerini, FF/FL düzlük standartlarını ve doğru zemin sistemi seçimini teknik olarak açıklamaktadır.

Son güncelleme: Haziran 2026

Öne çıkan başlıklar

FF/FL sayısı ana kriter

AGV/AMR için zemin düzlüğü FF (Floor Flatness) ve FL (Floor Levelness) sayısıyla ölçülür. Çoğu robot üreticisi minimum FF35/FL25 veya daha yüksek değer belirtir.

Derz yüksekliği kritik

Araç tekerleklerinin geçtiği derzlerde max. 3 mm yükseklik farkı toleransı vardır. Üzeri mekanik darbe ve titreşime, navigasyon hatasına yol açar.

Zemin temizliği navigasyonu etkiler

LiDAR ve kamera tabanlı navigasyon sistemleri; tozlu, yağlı veya yansımalı zemin yüzeylerinden hatalı veri okuyabilir.

Karşılaştırma matrisi

Tüm sütunları görmek için tabloyu yana kaydırın →

GereksinimStandart AGVYüksek Hassasiyetli AMRAğır Yük AGV
Zemin düzlüğü (FF)FF35+FF50+FF25+
Zemin seviyesi (FL)FL25+FL35+FL20+
Derz yüksekliği≤3 mm≤2 mm≤5 mm
Çatlak toleransıKapalı/sıfırKapalı/sıfırSızdırmaz doldurma
Kaymazlık (DCOF)0.42+0.42+0.42+
Yüzey temizliğiToz ve yağsızKritik: optik kalibrasyonToz ve artık yok

FF/FL sayısı nedir?

FF (Floor Flatness — Zemin Düzlüğü) ve FL (Floor Levelness — Zemin Seviyeliği), ACI 117 standardıyla tanımlanmış zemin kalite metrikleridir. Profilometre ile ölçülür ve sayısal değer yükseldikçe zemin daha düz/seviyeli anlamına gelir.

FF, zeminin kısa mesafedeki (300 mm ölçüm aralığında) yerel düzlük sapmasını ölçer — tümsek ve çukur profili. FL, zeminin uzun mesafede global eğimini ve yataylığını ölçer.

  • FF < 20: Düşük kalite — genel inşaat zemini, AGV/AMR için uygun değil
  • FF 20-35: Orta — bazı AGV sistemleri çalışabilir, hassas AMR için yetersiz
  • FF 35-50: İyi — çoğu AGV/AMR sistemi için yeterli
  • FF > 50: Yüksek hassasiyetli — optik navigasyonlu AMR, yüksek hızlı hat için
  • Ölçüm standardı: ACI 117 (Specifications for Tolerances for Concrete Construction) ve ASTM E1155

Mevcut zemin FF/FL değeri nasıl ölçülür?

Mevcut bir fabrika zeminin FF/FL değeri, F-meter (Floor Profiler) ile ölçülür. Ölçüm, belirlenen grid çizgileri üzerinde yapılır ve istatistiksel analiz sonucu F-sayısı hesaplanır.

AGV/AMR kurulumu öncesi zemin ölçüm raporu talep etmek; sistemin çalışma garantisi ve kalibrasyon planı açısından kritiktir. Birçok AMR üreticisi (MIR, Boston Dynamics, Locus Robotics, Fetch) zemin spesifikasyonlarını kontrat şartı olarak belirtir.

  • Ölçüm cihazı: Dipstick Profiler (ACI 117 uyumlu) veya lazer profilometre
  • Ölçüm sıklığı: AGV/AMR kurulumundan önce + 2-3 yılda bir periyodik
  • Raporlama: Her grid bölgesi için FF/FL değerleri, kritik nokta tespiti
  • Kritik alanlar: Dönüş noktaları, yükleme istasyonları, dar koridorlar

Yeni zemin döküm stratejisi: AGV/AMR için

AGV/AMR kullanan yeni tesis tasarımında zemin, sistemin gereksinimlerine göre planlanmalıdır. Bu planlama inşaat aşamasında başlar.

  • Superflat (FF > 60) zemin: Tam otomasyon için — lazer kontrollü shrinkage-compensated döküm, superflat finishing ekibi
  • Derz tasarımı: Kontrol derzleri robot rota planından uzak, minimum sıklıkta
  • Derz dolgusu: Tüm kontrol ve yapısal derzler AGV kurulumundan önce yarı-rijit polimer dolgu ile kapatılır
  • Kenar-köşe koruması: Zemin kenarı ve kolon diplerinde çökme ve kırılma önleme detayı
  • Yüzey kaplama: AGV/AMR trafiğine dayanıklı finish — parlak beton (tercih) veya reçine kaplama

Mevcut zemin iyileştirme: Beton parlatma çözümü

Mevcut fabrikada AGV/AMR devreye alınacaksa zemin yenileme kaçınılmazdır. Bu noktada beton parlatma önemli bir avantaj sunar:

  • Yüzey düzleştirme: Beton silim (grinding) ile tümsekler alınır, lokal kot farkları giderilir — FF değeri artırılabilir
  • Derz kapatma: Aktif kontrol derzleri polimeri ile doldurulur, yüzey sürekliliği sağlanır
  • Lityum silikat sonrası yüzey: Tozumaz ve düşük partikül ortamı — LiDAR için temiz zemin
  • AGV tekerleği açısından: Parlak beton yüzey, poliüretan/neopren tekerlekler için optimum sürtünme katsayısı sunar (DCOF 0.42+)
  • Kaplamalı alternatife kıyasla: Yenileme döngüsü yok — AGV ömrü boyunca (10-15 yıl) zemin bozulması minimum

LiDAR ve kamera navigasyonunda zemin etkisi

Modern AMR sistemleri LiDAR, kamera ve IMU (inertial measurement unit) kombinasyonu kullanır. Zemin yüzeyinin optik özellikleri bu sensörleri doğrudan etkiler:

  • Yüksek reflektans (çok parlak) zemin: LiDAR aşırı yansıma okur — navigasyon haritası bozulabilir
  • Çok düşük reflektans (mat siyah) zemin: LiDAR nokta bulutu eksik kalabilir
  • Yağ ve kir filmi: Zemin yansımasını değiştirir ve tutarsız kalibrasyon sorununa yol açar
  • Optimal finish: Yarı parlak (F3/400-800 grit) — kontrollü, tutarlı yansıma değeri
  • Çizgi ve kodlama: Magnet veya QR kod tabanlı navigasyon için zemin yüzeyine tutunma testi yapın

Sık sorulan sorular

AGV için minimum zemin düzlüğü nedir?

Çoğu AGV üreticisi minimum FF25-FF35 (ACI 117 standardı) belirtir. Yüksek hızlı veya yüksek hassasiyetli AMR sistemleri için FF50+ önerilir. Kesin değer için robot üreticinizin zemin spesifikasyon belgesine bakın.

Derz yüksekliği AGV performansını nasıl etkiler?

AGV tekerlekleri 3 mm üzerindeki derz yüksekliğinde darbe ve titreşim yaşar. Bu; mekanik yorulma, yük saçılması ve navigasyon hatasına yol açar. Tüm derzler AGV kurulumundan önce yarı-rijit polimer dolgu ile doldurulmalıdır.

Mevcut zemin AGV için uygun mu? Nasıl anlaşılır?

Dipstick Profiler ile FF/FL ölçümü yapılmalıdır. Mevcut FF < 25 ise beton silim ile iyileştirme değerlendirilmelidir. Çatlak ve derz sayımı ayrıca yapılır. Bu ölçümü AGV kurulumundan 3-6 ay önce yaptırın.

Beton parlatma AGV/AMR için uygun mudur?

Evet. Beton parlatma, AGV/AMR zemin gereksinimlerine iyi uyum sağlar: tozumaz yüzey LiDAR ortamı iyileştirir, düşük bakım 10+ yıl performans sürekliliği sağlar, DCOF 0.42+ kaymazlık standardını karşılar. Önerilen finish seviyesi yarı parlak (F3/400-800 grit).

AGV için zemin hazırlama süreci ne kadar sürer?

Mevcut zeminde beton silim + derz kapatma + lityum silikat + finish: 2.000 m² alan için 7-10 iş günü. Etaplı uygulama ile AGV operasyonu sürdürülür.

İlgili sayfalar

İletişim

AGV/AMR kurulumunuz için zemin hazırlığı planı

Mevcut zemin FF/FL değeri, derz durumu ve robot sisteminin gereksinimleri doğrultusunda zemin iyileştirme planı oluşturalım.